Abstract:
Hệ thống phanh ABS (Anti lock Brake System) là một trong những công nghệ bổ
sung cho hệ thống phanh hữu dụng nhất của ngành công nghiệp ô tô. Vai trò chủ yếu
của phanh ABS là giúp tài xế duy trì khả năng kiểm soát xe trong những tình huống
phanh gấp, giữ cho các bánh xe không bị hãm cứng hoàn toàn khi phanh gấp. Nó góp
phần giảm thiểu các tai nạn nguy hiểm nhờ điều khiển quá trình phanh một cách tối ưu.
Từ đó việc tìm hiểu, nghiên cứu về hệ thống phanh ABS càng có ý nghĩa thiết thực hơn.
Đề tài đã đi vào tìm hiểu và nghiên cứu về hệ thống phanh ABS được sử dụng trên
xe Toyota Camry 3.0, các nguyên lý làm việc của các bộ phận đến các chi tiết chính của
hệ thống phanh ABS bao gồm: Cơ cấu phanh đĩa, dẫn động phanh thủy lực chân không,
xi lanh chính,... Xây dựng chương trình tính toán, các đồ thị đặc tính của hệ thống ABS
trên xe Toyota Camry 3.0. Lập quy trình kiểm tra, sửa chữa hệ thống phanh ABS từ đó
có khả năng phục hồi mô hình hệ thống phanh ABS. Qua việc phân tích nguyên lý và
tính toán hệ thống phanh ABS ta thấy xe có trang bị ABS đạt hiệu quả tối ưu, có nhiều
ưu điểm hơn hẳn các xe không trang bị ABS như quãng đường phanh ngắn, tính an toàn
cao, xe chạy trên đường trơn trượt có thể ổn đị
