Hiển thị đơn giản biểu ghi
dc.contributor.advisor |
Hồ, Trần Ngọc Anh |
|
dc.contributor.author |
Trần Ngọc Cựu |
|
dc.contributor.author |
Lê Quang Huy |
|
dc.contributor.author |
Trần Lương |
|
dc.date.accessioned |
2024-08-29T03:41:43Z |
|
dc.date.available |
2024-08-29T03:41:43Z |
|
dc.date.issued |
2024-08 |
|
dc.identifier.uri |
http://data.ute.udn.vn:8080/handle/123456789/2361 |
|
dc.description.abstract |
Chương 1: Giới thiệu chung
- Chương 2: Cơ sở lý thuyết
- Chương 3: Thiết kế cải tạo động cơ diesel D12 thành động cơ dual fuel diesel –
metan
- Chương 4: Kết quả thực nghiệm và kết luận
- Chương 5: Kết luận chung và hướng phát triển |
en_US |
dc.language.iso |
vi |
en_US |
dc.subject |
Đồ án tốt nghiệp |
en_US |
dc.subject |
Khoa Cơ khí |
en_US |
dc.title |
Nghiên cứu tính năng kinh tế kỹ thuật và mức độ phát thải của động
cơ dual fuel diesel-metan |
en_US |
dc.type |
Thesis |
en_US |
Files in this item
Tài liệu này xuất hiện trong Bộ sưu tập
Hiển thị đơn giản biểu ghi