Abstract:
Máy bay không người lái (UAV) là một trong những loại khí cụ bay không
người lái có điều khiển. Từ khi ra đời đến nay UAV ngày càng được sử dụng phổ biến
trong nhiều lĩnh vực: chụp ảnh trên không, giám sát trên bộ, trên biển, chống buôn lậu,
kiểm soát môi trường, bảo vệ rừng, thăm dò địa chất, dịch vụ nông – ngư nghiệp. Tuy
nhiên UAV được sử dụng nhiều nhất trong lĩnh vực an ninh quốc phòng. Trong quân
sự UAV được sử dụng để thực hiện nhiệm vụ trinh sát, chụp ảnh, giám sát chiến
trường, chỉ thị mục tiêu... Hơn nữa do đặc điểm có kích thước nhỏ, khó bị phát hiện
nên UAV dễ dàng xâm nhập không phận đối tượng để trinh sát và gửi ảnh về trung
tâm tạo điều kiện cho lực lượng tiến công có thể có được những hình ảnh chính xác về
mục tiêu trong thời gian thực.
Về mặt kỹ thuật, UAV có nhiều điểm giống với máy bay có người lái. Tuy
nhiên chúng có những điểm khác biệt như:
Chi phí cho nghiên cứu phát triển, chế tạo, vận hành, đảm bảo kỹ thuật thấp.
Không bị tổn thất phi công trong chiến đấu, không tốn kém cho huấn luyện phi
công.
Không bị hạn chế bởi các yếu tố tâm lý của phi công.
Với các ưu điểm trên, cùng với sự tiến bộ nhanh chóng của khoa học và công
nghệ, trong khoảng 10 năm trở lại đây đang diễn ra sự bùng nổ về UAV.
Cũng như các nước trên thế giới, đối với Việt Nam nhu cầu sử dụng UAV trong
thời điểm hiện nay rất đa dạng:
Làm mục tiêu cho máy bay, tên lửa, pháo phòng không... bắn tập. Sử dụng cho
các mục đích trinh sát quân sự: chụp ảnh, tuần tiễu biên giới, hải đảo... và các nhiệm
vụ an ninh quốc phòng và kinh tế xã hội khác.
Do đó việc nghiên cứu tổng hợp hệ thống tự động điều khiển UAV trong điều
kiện có tác động của gió, nhiễu động khí quyển,có khả năng đáp ứng được các yêu cầu
chiến thuật về khả năng cơ động nhanh trong các nhiệm vụ cụ thể hoặc các tình huống
phức tạp là rất cần thiết.
